تُرى أفغانستان كحلقة محورية محتملة في ممر طاقة في آسيا الوسطى قد يتجاوز مضيق هرمز، لكن قبضة طالبان والتوترات الإقليمية تلقي بظلال الشك على جدواها في المدى القريب. ويحفل النقاش، الذي أداره مركز آسيا الوسطى في معهد New Lines، حول مبادرة Silk Seven Plus (S7+)، التي تتخيل مجتمعاً اقتصادياً أكبر في آسيا الوسطى يمتد من حوض قزوين إلى البحر العربي. وأقر المشاركون دور أفغانستان كـ"الغوريل في الغرفة" لتحويل مفهوم S7+ إلى واقع، مع تسليط الضوء على عقبات مثل تسامح طالبان مع الجماعات المسلحة، والسياسات التمييزية المحلية، والنزاع المستمر مع باكستان. وقال إس. فريدريك ستار، مؤسس معهد آسيا الوسطى-قوقاز، إن أفغانستان تحتاج إلى أن تُدمج في نسيج آسيا الوسطى الأكبر لفتح كامل إمكانات التجارة في المنطقة في المعادن الحرجة والوقود الأحفوري والسلع الأخرى. وأشار إلى أن الدول الآسيوية الوسطى تعمل بالفعل "بشكل خفي" لإدراج أفغانستان في طياتها، مضيفاً إن "جميعهم اعترفوا فعليا" بقيادة طالبان للبلاد. وأشار إلى أن حجم التجارة السنوي بين أوزبكستان وأفغانستان وصل بالفعل إلى حوالي 1.5 مليار دولار ومن المتوقع أن ينمو بسرعة في السنوات القادمة، مضيفاً أن التقدم كان بطيئاً في بناء خط أنابيب الغاز الطبيعي عبر أفغانستان المخصص لربط تركمانستان بباكستان والهند. وأضاف ستار أن النهج الأمريكي يجب أن يكون "الابتعاد عن الطريق" والسماح للدول الآسيوية الوسطى بإدارة علاقاتها مع أفغانستان بأنفسها. "أفغانستان تريد بشدة أن تكون جزءاً من آسيا الوسطى الأكبر،" قال ستار. "الواقع أكثر ديناميكية وتعقيداً، والأشياء تحدث، مما نعترف به." وقال السفير المتقاعد ريتشارد إي. هوجلاند، الذي خدم في أكثر من 40 عاماً من المناصب الدبلوماسية في آسيا الوسطى وباكستان، إنه عند النظر إلى الخريطة، فإن المشاريع الجيواقتصادية مثل S7+ "تبدو منطقية". لكنه حذر من وجود "فرق بين الأيديولوجية والواقع" في صنع السياسات. في هذا السياق، ميز هوجلاند بين الأيديولوجية والتفكير الطموح أو "الحماس غير العقلاني"، حيث تحجب المنطق العوامل الثقافية والتاريخية والواقعية التي تعقد الخطط. وأضاف أن تنفيذ مشاريع مثل S7+ يجب أن يكون جذراً في الواقع للنجاح. واقترح هوجلاند أنه تحت الظروف الحالية، قد يكون مفهوم S7+ "أكثر أيدولوجية من الواقع" - على الأقل فيما يتعلق بأفغانستان. وفي جوهره، فإن S7+ هو خطة متعددة المراحل لتعزيز سيادة الدول الآسيوية الوسطى، مما يجعل المنطقة شريكاً تفاوضياً أكثر كفاءة وجهة استثمار أكثر موثوقية. وتتضمن المرحلة الأولى من مفهوم S7+ تعزيز وتشكيل مجتمع اقتصادي آسيوي وسطى بحيث يمكن للدول الإقليمية التحدث بصوت واحد، وليس خمسة (أو ستة، مع احتساب أذربيجان التي أُدرجت مؤخراً في ما يُعرف الآن بـ C6) عند التفاوض على صفقات تجارية مع دول أو كيانات خارجية. ونموذج لمثل هذا المجتمع هو ASEAN، رابطة أمم جنوب شرق آسيا. وتتضمن المرحلة الثانية من مبادرة S7+ معالجة رغبة الدول الآسيوية الوسطى الطويلة الأمد في الوصول إلى ميناء بحري. وبالتالي، تهدف S7+ في النهاية إلى دمج أفغانستان وباكستان في إطارها. هذه المرحلة الثانية هي بالتأكيد مقترح طويل الأجل، كما يعترف المؤيدون. وفي الوقت نفسه، يشير إلى زيادة تفاعل الدول الآسيوية الوسطى مع باكستان في الأشهر الأخيرة كدعم لفكرة أن مفهوم S7+ قابل للتنفيذ على المدى المتوسط. ويشكل النزاع المتصاعد بين طالبان وباكستان حتماً عائقاً لا يمكن تجاوزه حالياً لخطط آسيا الوسطى لبناء سكة حديد أو خطوط أنابيب عبر أفغانستان. لكن مؤيدي S7+ يعتقدون أن الضرورات الاقتصادية لجميع الدول في المنطقة ستدفع القادة في النهاية إلى وضع الخلافات السياسية والدينية جانباً لصالح الربط. "في النهاية، يتطور التاريخ دائماً بوتيرته الخاصة، وهذه البوتيرة يمكن أن تكون أحياناً بطيئة جداً أو أحياناً سريعة بشكل صادم. لذا S7+، حظاً موفقاً!" قال هوجلاند. بواسطة Eurasianet