أرامكو الرئيس التنفيذي أمين ناصر حذر من أن استمرار الاضطراب في مضيق هرمز سيؤدي إلى "عواقب كارثية" لأسواق النفط العالمية، واصفاً الأمر بـ"أكبر أزمة" تواجه الصناعة. وأشار إلى أن نحو 20% من نفط العالم يمر عبر المضيق يومياً.

تم حظر شحنات النفط التي تمر عادة عبر المضيق في الغالب. وقال الحرس الثوري الإيراني إنه لن يسمح بمرور "قطرة واحدة من النفط" من الشرق الأوسط إذا استمرت الهجمات الأمريكية والإسرائيلية.

وقد قلبت الأزمة قطاعي الشحن والتأمين رأساً على عقب، وتوقع حدوث تأثيرات متتالية حادة على الطيران والزراعة والسيارات وغيرها. وانخفض سعر خام برنت العالمي إلى حوالي 92 دولاراً بعد تعليقات الرئيس الأمريكي دونالد ترامب التي توقعت نهاية الحرب قريباً.

وأشار ناصر إلى أن المخزونات العالمية من النفط عند أدنى مستوياتها في خمس سنوات، وقال إن الأزمة ستؤدي إلى سحب مخزون بأسرع معدل. وفي الوقت الحالي، لا تقوم أرامكو بتصدير النفط من الخليج لأن السفن لا تستطيع تحميل البضائع هناك. لكن الشركة تلبي احتياجات معظم عملائها جزئياً عن طريق الاعتماد على المخزونات العالمية.

قال: "الآن، لا يمكن استخدام هذا المخزون لفترة طويلة، ولكن في الوقت الحالي، نحن نستفيد منه".

ويستخدم خط أنابيب الشرق-الغرب لنقل معظم أنواع الخام العربي الخفيف وبعض أنواع الخام العربي الخفيف جداً إلى ميناء ينبع على البحر الأحمر. ومن المتوقع أن يصل الخط، الذي تضاعف سعته الأولية بأكثر من الضعف، إلى سعته الكاملة قدرها 7 ملايين برميل يومياً خلال أيام قليلة مع إعادة توجيه العملاء.

قال: "حتى مع قدرتنا على التصدير من المنطقة الغربية، نحن نتحدث عن ما يقرب من 350 مليون برميل من الاضطرابات التي ستخرج من السوق".

وبالإضافة إلى الخط، يمكن لأرامكو توجيه الخام نحو الطلب المحلي. وتوجه سعة خط الأنابيب البالغة 7 ملايين برميل يومياً، والتي تقارب 2 مليون برميل يومياً، إلى مصافي محلية في الغرب تعمل كصادرة صافية للمنتجات.

وقد تم إخماد حريق صغير ناتج عن هجوم الأسبوع الماضي على مرافق أرامكو في رأس تنورة بسرعة وضبطه، وكانت المرفق قيد عملية إعادة التشغيل.

أعلنت أرامكو عن انخفاض بنسبة 12% في الأرباح السنوية يوم الثلاثاء بشكل رئيسي بسبب انخفاض أسعار الخام. كما أعلنت أنها ستقوم بشراء أسهم بقيمة تصل إلى 3 مليارات دولار في أول عملية شراء أسهم لها على الإطلاق.