طلبت بغداد رسميا من حكومة إقليم كردستان السماح بحركة 200,000 برميل يوميا من النفط الخام من حقول Kirkuk التي تديرها الدولة إلى ميناء Ceyhan في تركيا، وهو طلب يتبع الإغلاق الفعلي لمضيق هرموز وفقدان ممر التصدير الجنوبي.

الطريق الوحيد المتبقي لتصدير النفط العراقي هو خط أنابيب العراق-تركيا (ITP)، الذي يديره شركة خطوط أنابيب كردستان (KPC) ويتم التحكم في الجانب العراقي منه من قبل حكومة إقليم كردستان. وقد كان الخط نقطة خلاف طويلة الأمد بين بغداد واربيل، حيث أدى إغلاق الخط من مارس 2023 إلى سبتمبر 2025 إلى قطع تدفق الـ 3.3-3.5 مليون برميل يوميا التي كانت العراق تصديرها جنوبا عادةً.

ووفقا لمصدر رفيع المستوى قريب من وزارة النفط العراقية، فإن الرقم 200,000 برميل يوميا هو نقطة انطلاق قد ترتفع في الأسابيع القادمة، رغم عدم وجود رد حتى الآن من حكومة إقليم كردستان. حذر مصدر أوروبي متخصص في أمن الطاقة من أن أي اتفاق سيأتي مع "قائمة طويلة جدا من الشروط".

وقال رئيس وزراء حكومة إقليم كردستان مسرور بارزاني في يونيو 2025 إن الخسائر الناجمة عن الإغلاق قد وصلت بالفعل إلى 25 مليار دولار أمريكي، بينما قدرت جمعية صناعة البترول في كردستان (APIKUR) إجمالي الخسائر التي لحقت بالعراق بـ 35 مليار دولار أمريكي، بما في ذلك متأخرات تزيد عن مليار دولار أمريكي لشركات النفط الدولية ونقص قدره 24.3 تريليون دينار عراقي (18.5 مليار دولار أمريكي) في تحويلات الميزانية مقابل ما يُستحق من 44.4 تريليون دينار عراقي.

كانت اتفاقية دفعات الميزانية مقابل النفط لعام 2014 قد حددت حصة تصدير حكومة إقليم كردستان بـ 550,000 برميل يوميا وحصة بنسبة 17% من الميزانية الاتحادية، أي ما يعادل حوالي 500 مليون دولار أمريكي شهريا. وقد أنتجت حكومة إقليم كردستان حوالي 350,000 برميل يوميا في عام 2013، مع هدف الوصول إلى مليون برميل يوميا بحلول نهاية عام 2015، وسعت لاستخدام خط أنابيب العراق-تركيا لاستعادة الاستقلال المالي بعد استفتاء الاستقلال لعام 2017 والتأثير الروسي اللاحق في قطاع نفطها.

وبالنظر للمستقبل، فإن نفوذ حكومة إقليم كردستان على بغداد قد يجبر إعادة التفاوض على شروط خط أنابيب العراق-تركيا ويفتح احتمالية تحرير حصة أكبر من النفط العراقي للتصدير إلى أوروبا، بينما قد تدفع الخسائر المالية التي تكبدها المنطقة أثناء الإغلاق المنطقة للمطالبة بإعادة رسم كامل لدفعات الميزانية مقابل إيرادات النفط.