CATL كشفت عن بطارية ليثيوم-حديد-فوسفات جديدة للشحن السريع في معرض بكين للسيارات، توفر إعادة شحن من 10% إلى 98% في ست دقائق ومدى 1,000 كم، بهدف التفوق على المنافسين مثل BYD . سوق بطاريات المركبات الكهربائية شديد التنافسية، حيث تتسابق الشركات المصنعة لتقليل أوقات الشحن وتوسيع المدى لتخفيف قلق المدى وتقلبات أسعار المواد الخام. يمكن للبطارية الجديدة "شينغينج" الانتقال من 10% إلى 35% في دقيقة واحدة ومن 10% إلى 98% في ست دقائق تحت درجات حرارة معتدلة. كما تتضمن خلية نيكل-كوبالت-منغنيز توفر 1,000 كم في شحنة واحدة وخلية مادة مكثفة قد تصل إلى 1,500 كم. تتجاوز هذه الأرقام الشحن التسع دقائق الذي أعلنته شركة BYD سابقاً. قال غاو هوان، الرئيس التنفيذي للتكنولوجيا، إن الشركة تفي دائماً بوعودها. أشار وو كاي، الرئيس العلمي، إلى أن العالم المعقد يتطلب مجموعة متنوعة من الحلول، وأن النهج متعدد الكيمياء سيجعل المركبات الجديدة للطاقة في متناول جميع المستويات، من السيارات الحضرية الميزانية إلى الشاحنات الثقيلة. من خلال تنويع الكيمياء، تهدف CATL إلى التحوط ضد تقلبات أسعار المواد الخام وتسريع اعتماد المركبات الكهربائية، خاصة في الأسواق ذات البنية التحتية للشحن المحدودة، مما يضع الشركة كقائد في تكنولوجيا البطارية من الجيل القادم.