وبعد انتهاء الغارات الجوية الأمريكية والإسرائيلية على إيران، من المرجح أن يبدأ سباق جديد للحصول على عقود إعادة بناء البنية التحتية المتضررة للنفط والغاز واستعادة ممرات الشحن عبر الشرق الأوسط.

الدمار ليس محصورًا في إيران. فقد تضررت على الأقل 40 أصلًا للطاقة في تسعة دول في الشرق الأوسط "بشكل خطير أو بشكل خطير جدًا"، ومن المتوقع أن يستغرق إصلاح حقول النفط والغاز ومصافي التكرير والأنابيب بعض الوقت، حذر رئيس الوكالة الدولية للطاقة فتحي بيلول يوم الاثنين.

وصف الأزمة بأنها أسوأ من صدمات النفط في السبعينيتين معًا وتأثير الحرب الروسية الأوكرانية على الغاز مجتمعة.

من المتخصصين في الهندسة الذين ينتظرون لإعادة بناء الأنابيب المحطمة إلى شركات الخدمات اللوجستية القادرة على إصلاح الموانئ والمصالح التي دمرها القصف، مجموعة مختارة من الشركات مستعدة لتحويل نهاية الصراع إلى بداية لطفرة مربحة.

شركات الهندسة الكبرى

سيكون عمالقة الهندسة متعددة الجنسيات من بين أول الشركات التي يتم استدعاؤها إلى إيران بمجرد توقف القتال لمساعدة تقييم الأضرار ووضع خطط إعادة البناء. وستلعب الشركات التي لديها خبرة في إصلاح وبناء منصات النفط ومصافي التكرير والأنابيب ومحطات تسييل الغاز الطبيعي دورًا حيويًا في تعافي إيران.

تشمل الشركات الأمريكية الكبرى ذات الأذرع الهندسية والخدمية الكبيرة للنفط والغاز: SLB (سابقًا Schlumberger)، وهالiburton، وبكر هيوغز، وويذرورد، إلى جانب شركة بيتشل الخاصة.

من الجانب الإيراني، فإن شركة كاتام-الأنبياء للإنشاءات – التي تتحكم بها الحرس الثوري الإسلامي (IRGC) – ومجموعة مابنا، أكبر مقاول في إيران للنفط والغاز والطاقة، هما المرشحون المحليون الواضحان.

كما تملك شركات دولية مثل الإيطالية سايبم، الفرنسية تكنيب، الهندية لارسن وتوبرو، ودبي-سيدارا عمليات واسعة في الشرق الأوسط. كما أن شركة CNPC الصينية المملوكة للدولة، وشركة NMDC القائمة في الإمارات العربية المتحدة، وبريتان-بيتروفاك تمتلك وجودًا إقليميًّا.

كبار منتجي النفط والغاز

بمجرد إصلاح الأنابيب وإعادة تشغيل البنية التحتية للطاقة، من المرجح أن تتدخل شركات إنتاج النفط والغاز العالمية لاستئناف الاستخراج في مواقع الآبار. ومن المرجح أن تبرز الشركات الوطنية للطاقة في جميع أنحاء المنطقة، بما في ذلك شركة نفق إيران الوطنية (NIOC)، وقطر للطاقة، وسعودي أرامكو، وشركة أبوظبي الوطنية للنفط (ADNOC).

كما تمتلك شركات كبرى دولية مثل منتج النفط الأمريكي Exxon Mobil، وفرنسا-توتال إنيرجيز، والمملكة المتحدة-شل عمليات واسعة في جميع أنحاء الشرق الأوسط.

يعطي حجم الدمار بعضًا من شعور الفرصة. فقد ضربت الغارات الإسرائيلية أربع وحدات من حقل جنوب بارس للغاز في إيران، بينما تسببت الهجمات الإيرانية على مدينة راس لافان الصناعية في قطر في أضرار شاملة للمرافق التي سيستغرق إصلاحها سنوات وعشرات المليارات من الدولارات.

النقل والمرافق

الضرر لا يتوقف عند رأس البئر. فقد تعرض الموانئ وشبكات الطاقة وأنظمة المياه في جميع أنحاء المنطقة لأضرار. وقد استمرت الموانئ الكبيرة داخل المياه الإيرانية وحولها بأضرار كبيرة من القصف الأخير.

أُغلق مضيق هرمز – نقطة اختناق ضيقة بين إيران وعمان يمر عبرها حوالي خمس النفط الخام والغاز الطبيعي المسال العالمي – فعليًا، وسيكون إعادة فتحه شرطًا أساسيًا لأي عودة إلى التدفقات العالمية العادية للطاقة.

سيستلزم استعادة مرافق الموانئ وتنظيف قنوات الشحن متخصصين في إعادة بناء الموانئ والإنقاذ البحري، ومن المتوقع أن تستمر جهود التعافي لسنوات.

من جانب الطاقة، تشغل شركة تافانير الحكومية ومجموعة مابنا معظم شبكات توليد الكهرباء ونقلها في إيران. تواجه روسيا-روساتوم تحديًا أكثر تعقيدًا نظرًا لدور الكرملين في أي جهد إعادة بناء أمريكي مدعوم.

كما تعرضت محطات التحلية التي توفر المياه النظيفة في إيران والبحرين لأضرار، وكذلك أجزاء من شبكة الكهرباء الإسرائيلية.

حتى لو توقف القتال اليوم، فإن سنوات من أعمال إعادة البناء ستبقى قادمة – وعندما تبدأ، ستكون بعض الشركات تنظف بطرق أكثر من واحدة.

(الرأي المعبر عنه هنا هو رأي الكاتب، وهو عمود في رويترز.)

التقرير بواسطة جافين ماغيير؛ التحرير بواسطة مارجويريتا تشوي