أظهرت بيانات من شركة New Automotive وجمعية E-Mobility Europe أن تسجيلات السيارات الكهربائية في أسواق السيارات الرئيسية في أوروبا ارتفعت بنسبة 51% في مارس، بينما دفعت حرب أسعار البنزين إلى مستويات قياسية. سُجّلت أكثر من 224,000 سيارة كهربائية جديدة في مارس وحده عبر 15 سوقًا رئيسيًا في الاتحاد الأوروبي ودول المنطقة الاقتصادية الأوروبية، وفقًا للتحليل. وشهدت دول الاتحاد الأوروبي تسجيل أكثر من 500,000 سيارة كهربائية جديدة في الربع الأول من عام 2026، وهو ارتفاع بنسبة 33.5% مقارنة بنفس الفترة من العام الماضي. وتسارعت تسجيلات السيارات الكهربائية الجديدة في جميع الأسواق الأوروبية الرئيسية في الربع الأول من عام 2026. وسجّلت أكبر خمس دول في أوروبا — ألمانيا وفرنسا وإسبانيا وإيطاليا وبولندا — نموًا في مبيعات السيارات الكهربائية (BEV) يتجاوز 40% منذ بداية العام. وشهدت أكبر سوق للسيارات في أوروبا، ألمانيا، انتعاشًا في مبيعات السيارات الكهربائية بعد تقديم حوافز جديدة، حيث سُجّلت حوالي واحدة من كل أربع سيارات في مارس كسيارات كهربائية بالكامل، وهو قفزة بنسبة 42% منذ بداية العام. وارتفعت تسجيلات السيارات الكهربائية في إيطاليا بنسبة 65% منذ بداية العام، مما رفع حصة سوق السيارات الكهربائية إلى 8.6% في مارس من حوالي 5% في نهاية عام 2025. واستمرت فرنسا في قيادة الأسواق الكبيرة بحصة 28% من السيارات الكهربائية في مارس، مدعومة بنظام الإيجار الاجتماعي الخاص بها، ونمو يقترب من 50% منذ بداية العام. وأشار محللو New Automotive وE-Mobility Europe إلى أن أمن الطاقة كان المحفز للتغيير في خيارات السائقين في الأسابيع الأخيرة. وقال بن نيلمز، الرئيس التنفيذي لشركة New Automotive: "في وقت انتقل فيه أمن الطاقة إلى قمة الأجندة السياسية، فإن التحول نحو السيارات الكهربائية يحقق مرونة حقيقية وقابلة للقياس". وأضاف: "وتيرة التغيير التي نشهدها الآن في الأسواق الأوروبية الرئيسية — بما في ذلك دول مثل إيطاليا وبولندا التي كانت أبطأ في البدء — تشير إلى أن التحول دخل مرحلة جديدة". بتصوير وتحرير تسفيتانا باراسكوفافيا موقع Oilprice.com