شركة iDrive1 Motors الموجودة في كارولتون بولاية تكساس، شهدت ارتفاعاً كبيراً في استفسارات الشراء مع صعود أسعار الوقود بعد الصراع الإيراني وأزمة مضيق هرمز. قال المالك دينك ديفيس، الذي تخصص في بيع السيارات الكهربائية المستعملة منذ عقد من الزمن إن الوكالة تعمل بكثافة مع ثلاثة موظفين لمواكبة الطلب.

أسعار البنزين ليست مرتفعة جداً في تكساس (3.68 دولار لكل جالون) مقارنة بكاليفورنيا (5.89 دولار)، لكن منظمة AAA أفادت عن زيادة وطنية تزيد عن الثلث منذ بدء الصراع. وقد عزز هذا الفارق في الأسعار اهتمام المستهلكين بالسيارات ذات التكلفة الأقل للوقود.

وفقاً لـ Cox Automotive، ارتفعت مبيعات السيارات الكهربائية المستعملة في الولايات المتحدة بنسبة 12% في الربع الأول مقارنة بنفس الفترة من عام 2025، وتم بيع 93,500 مركبة حتى الآن في عام 2026. يبلغ متوسط سعر السيارة الكهربائية المستعملة 34,800 دولار، وهو ما يزيد فقط بـ 1,300 دولار عن متوسط سعر سيارة تعمل بالوقود التقليدي. بينما كانت السيارات الجديدة التي تعمل بالبطاريات أغلى بمتوسط 6,500 دولار، فإن الفجوة تتقلص في سوق السيارات المستعملة.

أشارت ستيفاني فالديز ستريتي، مديرة رؤى الصناعة في شركة كوكس أوتوموتيف، إلى أن السيارات الكهربائية المستعملة لا تزال تشكل حصة صغيرة من السوق الكلي، لكن "الاتجاه واضح". وأفادت Edmunds عن ارتفاع اهتمام المستهلكين بالأنظمة الكهربائية بنسبة نقاط مئوية قليلة منذ بداية العام.

قال ديفيس إن الأسابيع الثلاثة الأخيرة أصبحت "غبية" لأن الطلب تجاوز العرض. وفي يوم الثلاثاء، لاحظ أن عميلاً قام بتبديل جيب يستهلك الديزل بسيارة كهربائية مستعملة. وأضاف أليكس لورنس، الرئيس التنفيذي لشركة EV Auto في يوتا، أن اهتمام المشترين ينتشر من الداخل بعيداً عن كاليفورنيا مع ارتفاع أسعار الوقود. وقال: "أستثمر في مخزوني أكثر لأنني آخذ مراهنة على أن الطلب سيزداد"، رغم أن العملاء "لم يبدأوا بالوصول بكميات كبيرة بعد". وفي نهاية الشهر، قال لورنس إن "الأمر أصبح أكثر ازدحاماً".

تقوم شركات السيارات بتقليل تقديم سيارات كهربائية جديدة. ألغت هوندا ثلاثة نماذج كهربائية بالإضافة إلى تعاونها مع سوني لبناء سيارة سيدان كهربائية. أوقفت فورد إنتاج شاحنة F-150 لايتنينغ وألغت شاحنتها الكهربائية من الجيل القادم العام الماضي. ألغت ستيلانتيس شاحنة رام الكهربائية بالكامل في الخريف الماضي.

في الأشهر القادمة، قد تتحسن الأسعار: ومن المتوقع أن تنتهي حوالي 200,000 سيارة كهربائية مستعملة من عقود الإيجار هذا العام بعد إلغاء الحوافز الضريبية سخية مع قانون ترامب الكبير والجميل. يعتقد محللو كوكس أوتوموتيف أنه سيستغرق ستة أشهر أو أكثر من ارتفاع أسعار الوقود لتحويل توجه المستهلكين نحو السيارات الكهربائية.