بدأت «جولدن باس للغاز الطبيعي المسال»، وهي مشروع مشترك بين قطر للطاقة وإكسون موبيل، الإنتاج في محطة سابين باس التابعة لها، وهو إنجاز رئيسي لاستراتيجية الاستثمار البالغة 20 مليار دولار في الولايات المتحدة. ويشير بدء التشغيل إلى أول شحنة من الوحدة الأولى في الربع الثاني، ويؤكد دور المشروع في تنويع إمدادات الغاز الطبيعي المسال الأمريكية وسط الاضطرابات الإقليمية.

ويأتي هذا الإجراء في وقت تتوقف فيه قطر، إحدى أكبر مصدري الغاز الطبيعي المسال عالمياً، عن العمليات بعد هجمات على مرافقها خلال الصراع في الشرق الأوسط. ومع وضع أمن الطاقة العالمي في صلب أجندات السياسات، يُنظر إلى توقيت مرحلة التشغيل لـ«جولدن باس» على أنه توازن استراتيجي ضد عدم اليقين في الإمدادات.

ويُسمح لمشروع «جولدن باس» بتصدير ما يصل إلى 937 مليار قدم مكعب (18.1 مليون طن متري) من الغاز الطبيعي المسال سنوياً إلى شركاء اتفاقيات التجارة الحرة وغيرهم. وقد اتخذ المشروع، المملوك بنسبة 70% لقطر للطاقة و30% لإكسون موبيل، قرار الاستثمار النهائي في عام 2019، ومن المقرر تشغيله في عام 2024. وستسمح الوحدات الثلاث للمشروع بتصدير الغاز الطبيعي المسال الذي قد يضاعف قدرة قطر على تصدير الغاز الطبيعي المسال أكثر من الضعف إلى 160 مليون طن متري سنوياً، وهو الرقم الذي أعلنت عنه آل كابي في عام 2024. وفي عام 2024، شحنت قطر 106.9 مليار متر مكعب (3.78 تريليون قدم مكعب) من الغاز الطبيعي المسال، مما يجعلها تحتل المرتبة الثانية فقط بعد الولايات المتحدة.

وشدد آل كابي على أهمية أول الشحنة موضحاً أن "إن أول شحنات الغاز الطبيعي المسال ذات أهمية خاصة لواحدة من أكبر القرارات الاستثمارية الفردية في تاريخ الغاز الطبيعي المسال الأمريكي". وأضاف أن المشروع يمثل "أول ثمار لهذه الاستراتيجية البعيدة النظر" وهو جزء من خطة استثمار أوسع بقيمة 20 مليار دولار في الولايات المتحدة أُعلن عنها في عام 2018. وأشار الرئيس أيضاً إلى أن إطلاق المشروع يأتي في وقت تكون فيه "أمن الطاقة مرتبطين جداً بأجندات الطاقة حول العالم".

وبالنظر إلى المستقبل، فإن مشروع «جولدن باس» على وشك توسيع عملياته مع تعديل شروط الهندسة والتوريد والبناء للوحدتين الثانية والثالثة، بعد اتفاقيات مع شركة شيودا كورب وشركة ماكديرموت إنترناشيونال ليد. ويعزز الإطلاق الناجح للمشروع مرونة إمدادات الغاز الطبيعي المسال الأمريكية، ويضع قطر للطاقة في موقع جيد للاستفادة من الطلب المتزايد في آسيا وأوروبا، حتى مع التنقل في التعافي طويل الأمد من أضرار البنية التحتية المحلية.