GustoMSC أكملت اختبارات النموذج لنظامها Tri-Floater شبه الغاطس، مؤكدة قدرتها على استضافة توربينات رياح ضخمة جداً في بحار قاسية. وتُظهر المحاولات الناجحة مرونة التصميم، وهو عامل رئيسي لمشاريع الرياح العائمة التي تسعى لتقليل تكاليف الفولاذ.

أصبحت الرياح العائمة بديلاً منافساً من حيث التكلفة مقارنة بالرياح البرية، لكن وزن الفولاذ يظل محركاً رئيسياً للتكلفة. ويهدف تصميم GustoMSC إلى تقليل الأحمال ووزن الفولاذ عن طريق تحسين الهندسة تحت الماء.

تم تجهيز النموذج بمقياس 1:50 بتوربين مرجعي من NREL بقوة 15 ميجاوات، وتم تعريضه لأحمال رياح وموجات وتيارات متزامنة في حوض Océanide. وفي حالة بحر قصوى بارتفاع موجة كبير يبلغ 13.5 متر وسرعة رياح عند محور التوربين تبلغ 190 كم/ساعة، نجح العائم في اجتياز الاختبار، مما أكد أدائه تحت ظروف العواصف.

أدى تحسين الهندسة تحت الماء إلى تسارع منخفض عند المحرك (nacelle)، متوافقاً مع التوقعات الرقمية، مما أدى إلى مستويات أحمال أقل ووزن فولاذي أقل، وهو محرك تكلفة حاسم. وساهمت الاختبارات الهيدروديناميكية الأساسية في معايرة النماذج الرقمية، مما حسن جودة المحاكاة.

وبإتمام حملة الاختبارات، حقق Tri-Floater مستوى جاهزية التكنولوجيا 4 (TRL 4)، مما يضعه كمرشح للمناقصات التجارية اعتبارا من عام 2022 وما بعده.

ويُعزز التصميم المعتمد مكانة GustoMSC في سوق الرياح العائمة، حيث يقدم منصة يمكنها تلبية الشروط البيئية الصارمة لمعظم المواقع المحتملة مع إمكانية خفض التكاليف الرأسمالية عبر تقليل متطلبات الفولاذ.