تجاوزت ستة سفن على الأقل – وهي جزء بسيط من الحركة المعتادة – مضيق هرمز في الـ 24 ساعة الماضية، وفقًا لبيانات الشحن التي صدرت يوم الأربعاء، بينما تظل الولايات المتحدة وإيران عالقتين في جمود حول التوصل إلى اتفاق لإعادة فتح الممر المائي الحيوي. كانت حركة السفن主要通过 المياه الإيرانية وشملت ناقلة الكيماويات Vast Plus، التي تخضع لعقوبات أمريكية، وفقًا لبيانات تتبع السفن من Kpler والتحليلات عبر الأقمار الصناعية من SynMax. كانت معظم السفن ناقلات جافة، ولم تتمكن رويترز من تحديد ما إذا كان أكثر من ستة سفن قد عبرت المضيق، لكن حركة السفن قد بلغ متوسطها حوالي سبعة سفن يوميًا في الأيام الأخيرة. وهذا يمثل نسبة ضئيلة جدًا من التدفق الطبيعي عبر الممر المائي الحيوي عند مدخل الخليج، الذي كان يسجل 125 إلى 140 عبورًا يوميًا قبل بدء حرب إيران في 28 فبراير. حث الرئيس الأمريكي دونالد ترامب إيران يوم الأربعاء على 'أن تكون حكيمة قريبًا' وتوقيع اتفاق، بعد أيام من الجمود في الجهود الرامية إلى إنهاء الصراع، وتقرير إعلامي يفيد بأن الولايات المتحدة ستطيل حصارها لموانئ إيران. وقال المركز البحري المشترك للمعلومات التابع للبحرية الأمريكية في تقريره التقييمي الأخير هذا الأسبوع: 'على الرغم من وقف إطلاق النار بين الولايات المتحدة وإيران في 8 أبريل 2026، تظل الحركة التجارية محدودة، مع عبور مقيد وعدم يقين مستمر في المسارات'. وقدم مسؤولون إيرانيون مقترحًا بفرض رسوم على السفن للمرور عبر المضيق. أفادت وزارة الخزانة الأمريكية في إرشاد صادر يوم الثلاثاء بأن شركات الشحن التي تدفع أي مبلغ لإيران مقابل المرور عبر هرمز تتعرض لعقوبات حتى لو كانت كيانات غير أمريكية. وقالت وزارة الخزانة إن الدفعات إلى حكومة إيران أو الحرس الثوري 'مباشرة أو غير مباشرة' مقابل المرور الآمن عبر مضيق هرموز لن تُصرح بها للأشخاص الأمريكيين، بما في ذلك المؤسسات المالية الأمريكية، أو للكيانات الأجنبية المملوكة أو الخاضعة للتحكم الأمريكي. وأضافت: 'إن مثل هذه الدفعات تخلق أيضًا تعرضًا كبيرًا للعقوبات للأشخاص غير الأمريكيين'. تقرير بواسطة جوناثان سول