غادرت سفينة إيديميتسو مارو، التي تعملها شركة إيديميتسو كوسان اليابانية، مضيق هرمز في بداية يوم الثلاثاء، لتكون أول سفينة عملاقة محملة بالنفط الخام تغادر المضيق منذ بدء النزاع قبل شهرين، مما يشير إلى إمكانية تخفيف التوترات في المنطقة. يأتي هذا العبور بعد خروج سفينة الغاز الطبيعي المسال موباراز، وهي أول سفينة محملة بالغاز الطبيعي المسال تمر عبر هرمز منذ بدء الحرب، ويحدث وسط مناقشات حول إطار عمل بين الولايات المتحدة وإيران لإعادة فتح الممر المائي. غادرت سفينة إيديميتسو مارو موقعها الثابت بالقرب من أبوظبي في نهاية يوم الاثنين، وهي الآن تغادر المضيق في بداية يوم الثلاثاء. تظهر بيانات تتبع السفن من بلومبرغ أن سفينة موباراز تم تحميلها في مرافق جزيرة داس التابعة لأدنوك في أوائل مارس، ثم أوقفت جهازها الإذاعي في 31 مارس، ثم ظهرت مرة أخرى غرب الهند يوم الاثنين. لم تمر سفينة إيديميتسو مارو عبر قناة لاراك، وهي الممر الشمالي بالقرب من جزيرة لاراك. وتقترب سفينة موباراز الآن من الطرف الجنوبي لسريلانكا وتشير إلى الصين كميناء مقصود لها. أشار ستيفن ستابتشينسكي من بلومبرغ إلى أن أول شحنة غاز طبيعي مسال منذ بدء الحرب قبل شهرين يبدو أنها تجاوزت هرمز. وحدد ويلون سون من بلومبرغ سفينة إيديميتسو مارو كأول سفينة عملاقة محملة بالنفط الخام تغادر هرمز. وتشير البيانات إلى أن إطار عمل بين الولايات المتحدة وإيران لإنهاء الحرب وإعادة فتح الممر المائي يقترب من التنفيذ، أو أن دولاً مثل الصين واليابان بدأت ترى طريقاً نحو تخفيف التصعيد.