أعلنت الهند مؤخراً رفع عدد شركات التأمين الروسية المسموح لها بتقديم تغطية الحماية والتعويض (P&I) للسفن التي ترسو في الموانئ الهندية، بينما تعيد مصافي الهند زيادة واردات النفط الخام الروسي بفضل الإعفاء الأمريكي. وقد رفع عدد شركات التأمين الروسية المؤهلة لتغطية التعويضات البحرية والحماية إلى 11 شركة، بزيادة عن 8 شركات سابقاً، وفقاً للمديرية العامة للملاحة البحرية في الهند، كما نقلت وكالة رويترز. سمحت الهند مؤخراً لشركات تأمين جديدة مقرها روسيا بتقديم تغطية للسفن التي ترسو في موانئ الهند، خاصة تلك التي تحمل شحنات نفطية إلى أكبر مستورد ثالث للنفط الخام في العالم. هذه الشركات الروسية ليست جزءاً من مجموعة P&I الدولية، لكنها تقدم تغطية للسفن المحملة بالنفط الروسي. وفي السنوات الأخيرة، ابتعدت شركات التأمين الغربية عن شحنات النفط الروسي بسبب العقوبات الغربية على صادرات النفط الروسية. والآن، تعود الهند لشراء النفط الخام الروسي بكميات كبيرة، بعد أن سمح الإعفاء الأمريكي بشراء النفط الخام المحمل على السفن دون عقوبات. أعلنت وزارة الخزانة الأمريكية عن تمديد الإعفاء لمدة أسبوعين حتى منتصف مايو. وبعد أن أصدرت الولايات المتحدة أول إعفاء للرسوم في مارس، بدأت سباق للحصول على شحنات النفط الروسي في البحر، حيث حوّرت عدة ناقلات من الصين لتزويد شحناتها للمشترين في الهند، وفقاً لبيانات الشحن في وقت سابق من هذا الشهر. وفي الأسبوعين الأولين من مارس، انخفض حجم النفط الخام الروسي في البحر بأكثر من 20 مليون برميل، وهو ما يعادل معدل سحب يتجاوز 2 مليون برميل يومياً، وفقاً لشركة Vortexa في منتصف مارس. وقد استخدمت مصافي آسيا الإعفاء للتموين بالنفط الروسي، حيث تقوم الهند بنشاط بشراء كميات كبيرة من النفط الروسي، بعد أن حثتها الولايات المتحدة في وقت مبكر من هذا العام على التوقف عن استيراد كميات كبيرة من النفط الروسي. بواسطة تشارلز كينيدي لـ Oilprice.com