(رويترز) – قد تفكر إيران في السماح للسفن بالمرور الحر عبر الجانب العماني من مضيق هرمز دون خطر هجوم، كجزء من مقترحات تقدمتها في مفاوضات مع الولايات المتحدة، شريطة أن يتم التوصل إلى اتفاق لمنع اندلاع صراع جديد، وفقاً لمصدر مطلع في طهران.

أدت الحرب الأمريكية-الإسرائيلية مع إيران إلى أكبر اضطراب لمدى إمدادات النفط والغاز العالمية بسبب اعتراض إيران للمرور عبر المضيق، الذي يعالج حوالي 20% من تدفقات النفط والغاز الطبيعي المسال في العالم.

منذ بدء الحرب في 28 فبراير، تم ترحيل مئات الناقلات وسفن أخرى و20,000 بحار في الخليج. دخل وقف إطلاق النار لمدة أسبوعين حيز التنفيذ في 8 أبريل، وقال الرئيس الأمريكي دونالد ترامب يوم الأربعاء إن الحرب تقترب من الانتهاء، لكن السيطرة على مضيق هرمز تظل قضية رئيسية في المفاوضات.

وقال المصدر الذي رفض الكشف عن هويته بسبب حساسية الأمر، إن إيران قد تكون مستعدة للسماح للسفن باستخدام الجانب الآخر من المضيق الضيق في المياه العمانية دون أي عوائق من طهران.

ولم يحدد المصدر ما إذا كانت إيران ستوافق أيضاً على إزالة أي ألغام قد تكون وضعتها في تلك المنطقة من المياه، أو ما إذا كانت ستسمح لجميع السفن – حتى تلك المرتبطة بإسرائيل – بالمرور بحرية.

ولكن أضاف المصدر أن المقترح يعتمد على ما إذا كانت واشنطن مستعدة لتلبية مطالب طهران، وهو شرط كان في صلب أي كسر محتمل في الوضع الراهن لمضيق هرمز.

لم ترد البيت الأبيض فوراً على طلب تعليق. لم تكن وزارة الخارجية الإيرانية متاحة فوراً للتعليق.

وقال مصدر أمني غربي إن المقترح الذي يسمح للسفن بالمرور عبر المياه العمانية دون عوائق كان قيد الإعداد، رغم عدم وضوح ما إذا كان هناك أي رد من واشنطن حتى الآن.

المضيق، وهو شريط مائي عرضه 34 كم (21 ميلاً) بين إيران وعمان، يوفر ممرًا من الخليج إلى المحيط الهندي، وهو طريق رئيسي لإمدادات الطاقة من الشرق الأوسط والسلع الحيوية الأخرى بما في ذلك الأسمدة.

ستكون هذه المقترحة الخطوة الأولى المرئية من جانب طهران للانسحاب من الأفكار الأكثر عدائية طُرحت في الأسابيع الأخيرة، والتي شملت فرض رسوم على السفن للمرور عبر الممر المائي الدولي وفرض السيادة على المضيق – وهو ما يعتبره قطاع الشحن العالمي خطوات أحادية غير مسبوقة تنتهك الاتفاقيات البحرية.

دفع أعضاء دول منظمة الأمم المتحدة للمنظمة البحرية الدولية التي اجتمعت في لندن هذا الأسبوع ضد فكرة فرض رسوم من قبل إيران على السفن التي تستخدم المضيق، والتي قالت المنظمة إنها "ستُرسخ سابقة خطيرة".

وستكون مقترحة إيران أيضاً الخطوة الأولى نحو استعادة الوضع الراهن للمرور عبر المضيق، الذي كان ساريًا لعقود رغم الاعتقالات الدورية للسفن التي تعبر الممر المائي من قبل إيران.

تم اعتماد ما يسمى بنظام فصل حركة المرور ثنائي الاتجاه من قبل وكالة الشحن التابعة للأمم المتحدة في 1968 مع موافقة دول المنطقة، مما أنشأ نظام توجيه السفن الحالي الذي يقسم ممرات الملاحة عبر المياه الإيرانية والعمانية.

فرضت الولايات المتحدة حصاراً على السفن النفطية المغادرة من الموانئ الإيرانية يوم الاثنين، وظل حركة الشحن الأوسع هادئة منذ 28 فبراير.

التقرير: باريسا هافيزي في دبي و jonathan Saul في لندن، تقرير إضافي من ستيف هولاند في واشنطن؛ تحرير نيا ويليامز