في خطوة تبرز هشاشة سلاسل الإمداد الإقليمية، بدأ العراق شحن ما يصل إلى 100,000 برميل يومياً من النفط الخام عبر سوريا للحفاظ على حقول البصرة من الإغلاق. هذا التحول، الذي تنظمه منظمة التسويق النفطي الحكومية (SOMO)، هو حل مكلف يسلط الضوء على الضغط الواقع على طرق التصدير الناجمة عن النزاع بين إيران والعراق.

تأتي هذه الزيادة في الشحن بالسيارات بعد سلسلة من الاضطرابات التي هزّت بنية تحتية النفط في الشرق الأوسط. وفي ليبيا، تعرض خط شارة للضرر في الجنوب الغربي، وهو ممر يمر عبر حوض مرزوق المجزأ ويحرسه ميليشيات محلية بدلاً من قوة وطنية واحدة. وفي الوقت نفسه، انخفض إنتاج كردستان بأكثر من 200,000 برميل يومياً بعد أن استهدفت ضربات الطائرات المسيرة حقل سارسانغ، بينما تتعرض البنية التحتية في الشمال لهجمات متكررة.

وفي إسرائيل، أعادت منصة غاز ليفيathan التي تشغلها شركة Chevron تصدير الغاز إلى مصر والأردن بعد إغلاق استمر شهرًا، مما خفّف من تدفق الغاز الإقليمي لكنه ترك السوق المحلي لا يزال يعتمد على حقل تمار ويتحمل تكاليف طاقة أعلى. وقد كلف النقص في الغاز الاقتصاد البلاد حوالي 500 مليون دولار. وفي الخليج، بدأت منشأة Golden Pass للغاز الطبيعي المسال في تكساس الإنتاج الآن، مما يضيف مصدرًا جديدًا للحجم يمكنه استبدال جزئيًا للإمدادات المفقودة من الشرق الأوسط. وفي الوقت نفسه، خرجت مجموعة Eni من حصصها البحرية في إسرائيل لعام 2023، كما تبحث شركة BP أيضًا عن الخروج من موقعها، مما يعكس تحولاً أوسع في تخصيص رأس المال وسط مخاطر أمنية متزايدة.

في بحر الشمال، دمجت شركة TotalEnergies أصولها في المملكة المتحدة مع NEO لتكوين NEO NEXT+، حيث تحتفظ بنسبة حصة 47.5% بينما من المتوقع أن يحقق المحفظة المدمجة أكثر من 250,000 برميل مكافئ نفط يومياً في عام 2026. تهدف هذه الدمج إلى تقليل التكرار وإبطاء الانخفاض في بيئة ذات تكاليف عالية، مما يضمن تدفقًا نقديًا مستقرًا للشركة الأم.

وبالنظر إلى المستقبل، من المرجح أن يستمر ترتيب الشحن بالسيارات في العراق حتى يتم استعادة طرق التصدير البديلة، لكنه سيواصل إجهاد الخدمات اللوجستية وزيادة التكاليف. وفي الخليج، يوفر إنتاج الغاز الطبيعي المسال الأمريكي من Golden Pass حافزًا ضد صدمات إمدادات الشرق الأوسط، بينما قد توفر دمج بحر الشمال نموذجًا لمقدمي خدمات آخرين يواجهون رياحًا جيوسياسية مماثلة. وستحتاج شركات الطاقة إلى الموازنة بين التعديلات التشغيلية قصيرة الأجل واستراتيجيات الاستثمار طويلة الأجل للتنقل في مشهد المخاطر المتطور.