منحت شركة NOV عقداً من قبل شركة China Merchants Heavy Industry (CMHI) لتصميم وتوريد معدات لسفينة رفع توربينات الرياح البحرية الجديدة التابعة لشركة OHT ASA، خطوة تضع الشركة في طليعة شركات البناء البحري منخفضة الكربون.

يتوسع قطاع طاقة الرياح البحرية بسرعة، ويسعى المشغلون إلى الحصول على سفن قادرة على رفع توربينات أكبر مع تقليل الأثر البيئي. وتعمل شركة OHT ASA وشركتها الفرعية VIND Offshore Installation على تطوير منصة رفع ستعالج نقص الإمداد المتوقع وستلتزم بأهداف انبعاث صارمة.

ستتميز السفينة الجديدة برافعة ثقيلة خاصة من نوع GustoMSC قادرة على أقصى ارتفاع للرفع قدره 165 متراً فوق سطح السفينة، ونظام رفع Rack-and-Pinion مع محرك سرعة متغيرة مصمم لأداء عالٍ وأمان طوال عمر السفينة. وشكل الهيكل والحلول الهجينة البطارية وأنظمة التحكم الكهربائية صُممت لتقليل الانبعاثات بنسبة 20% مقارنة بسفن التثبيت المماثلة الحجم، والتصميم جاهز لخلايا الوقود التي تعمل بالهيدروجين.

وقال تورغيير إي. رامستاد (Torgeir E. Ramstad)، الرئيس التنفيذي لشركة OHT ASA إن المشروع "يؤسس بوضوح موقعها كشركة رائدة ومتكاملة بالكامل للنقل والتثبيت في طاقة الرياح البحرية" ويستجيب لاهتمام العملاء بسعة السفن. وقال روتجير بان (Rutger Baan)، مدير التسويق التجاري لشركة GustoMSC إن التعاون كان "مثيراً للغاية" وأن التركيز على تقليل الانبعاثات كان ملهماً، مضيفا أن الشركة "تستهدف بجرأة نقص الإمداد المتوقع في سوق تثبيت توربينات الرياح البحرية".

ستقوم شركة CMHI ببناء السفينة في مقاطعة جيانغسو وتسليمها لشركة OHT في النصف الأول من عام 2023.