تواجه روسيا صعوبة في الاستفادة الكاملة من ارتفاع أسعار النفط العالمية حيث تعيق الهجمات المسيرة على البنية التحتية للتصدير والطقس السيء صادراتها من النفط، وفقاً لتقديرات رويترز المستندة إلى بيانات LSEG ومصادر قطاعية.

قد تنخفض عمليات تحميل النفط الخام من الموانئ الغربية الرئيسية الثلاث في روسيا — بريمورسك، أوست-لوجا ونوفيروسيسك — إلى ما لا يقل عن 1.7 مليون برميل يومياً (bpd) في مارس، مقارنة بالخطة الأولية البالغة 1.8 مليون برميل يومياً للشهر.

ويرجع انخفاض الصادرات بشكل أساسي إلى انخفاض عمليات التحميل في ميناء نوفيروسيسك على البحر الأسود، والذي قد ينخفض إلى النصف في مارس مقارنة بشهر فبراير وسط هجمات الطائرات المسيرة المنتظمة ومشاكل الطقس، وفقاً لبيانات LSEG ومصادر تجارية وتقديرات رويترز. وهذه الأرقام أولية وقد تتغير خلال الشهر.

وفي وقت سابق من الأسبوع الماضي، أفادت مصادر لرويترز بأن تدفقات تصدير النفط والعبور عبر نوفيروسيسك كانت تتأخر حتى 10 أيام في مارس وسط عواصف مستمرة وهجمات طائرات مسيرة، أحدها أوقف عمليات التحميل.

وقالت الوكالة الدولية للطاقة الأسبوع الماضي إن صادرات روسيا من النفط الخام والمنتجات المكررة انخفضت في فبراير إلى أدنى مستوياتها منذ بداية الصراع في أوكرانيا عام 2022. والآن، انخفضت عمليات التحميل أكثر nữa.

وأبدى دول آسيوية بما في ذلك تايلاند وإندونيسيا وسري لانكا وغيرها اهتماماً بشراء النفط الروسي بعد أن أصدرت الولايات المتحدة إعفاءً لمدة شهر لشراء النفط المصدر من موسكو لتعويض نقص الإمدادات الناجم عن الصراع في الشرق الأوسط.

كما أعادت شركات النفط الحكومية الصينية البحث عن شحنات النفط الخام الروسية بعد توقف دام أربعة أشهر.

ويشير ارتفاع الطلب مع ارتفاع أسعار النفط العالمية إلى أرباح أعلى لروسيا، لكن موسكو لم تتمكن حتى الآن من زيادة الصادرات الفعلية للنفط لتحسين أرباحها وتلبية الطلب المتزايد في آسيا.

وبالنظر للمستقبل، يتوقع المحللون أن تستمر أنماط الطقس ومخاوف الأمن في تقييد عمليات الموانئ، مما يحد من قدرة روسيا على الاستفادة الكاملة من rally الأسعار مدفوعاً بالصراع في الشرق الأوسط.