دخلت سفينة ناقل الغاز الطبيعي المسال صهار، التي يبدو أنها فارغة الحمولة، إلى مضيق هرمز، مما يرمز إلى أول سفينة غاز طبيعي مسال تنavigates الممر المائي منذ اندلاع الصراع في 28 فبراير. وقد يشير هذا الإجراء إلى استئناف تدريجي لتدفقات الغاز الطبيعي المسال التي تعطلت، مما يخفف الضغط على أسواق الطاقة العالمية.

يشير محللو الصناعة إلى أن سفن الغاز الطبيعي المسال تجنب المضيق منذ بدء الحرب في 28 فبراير، مما قلل من حوالي خمس إمدادات العالم. كانت السفينة، التي تديرها شركة عمان لإدارة السفن وتُملكها شركة Energy Spring LNG Carrier SA، تبحر حول الخليج الفارسي لمدة شهر قبل تغيير مسارها نحو محطة تصدير الغاز الطبيعي المسال في قلحط بعمان.

وفقًا لبيانات تتبع السفن، فإن «صهار» تعبر الجانب الجنوبي من المضيق، وهي طريق غير معتاد تم تجنبه عادةً بناءً على طلب طهران. ولم يستجب مدير السفينة للمكالمات أو للبريد الإلكتروني الذي يُطلب منه التعليق، وتشارك ملكيتها نفس تفاصيل الاتصال.

لقد قيدت إيران الوصول إلى الممر المائي الرئيسي منذ بدء الضربات الأمريكية والإسرائيلية، في كثير من الحالات تقييد المرور بسفنها الخاصة أو تلك التي وافقت عليها. وقد اضطر بعض السفن لدفع رسوم باليوان أو العملات الرقمية قبل أن يتم إرشادها عبر المضيق.

في خطاب نادر خلال ساعات الذروة، قال الرئيس الأمريكي دونالد ترامب إن الحرب في إيران «قريبة جدًا» من الانتهاء، مع وضع خطط لهجمات جديدة خلال الأسبوعين إلى الثلاثة أسابيع القادمة. ولم يوضح ترامب كيف قد تدير الولايات المتحدة إقناع إيران بالسماح باستئناف المرور عبر المضيق.

مع انخفاض الإمدادات من الخليج الفارسي وتعطلات في المرافق الأسترالية بسبب إعصار الشهر الماضي، يبحث المستهلكون حول العالم عن مصادر طاقة بديلة. وقد يخفف مرور «صهار» بعضًا من هذا الضغط، رغم أن الوضع الجيوسياسي الأوسع لا يزال غير مؤكد.