وكالة التنمية المالية الدولية الأمريكية أعلنت عن تأمين المخاطر السياسية والضمانات المالية للتجارة البحرية في الخليج، بينما وعدت البحرية الأمريكية بتقديم خدمات مرافقة للسفن عبر مضيق هرمز. وتهدف الخطة إلى تخفيف الضغط على أسواق الطاقة العالمية بعد توقف حركة المرور عبر المضيق تماما عقب بدء الضربات الأمريكية الإسرائيلية ضد إيران.

يحمل مضيق هرمز تقريبا خامس ماكين من إمدادات النفط والغاز العالمية. وأدى إغلاقه إلى ارتفاع حاد في أسعار النفط، حيث صعد برنت فوق 84 دولارا للبرميل، وهو أعلى مستوى منذ يوليو 2024، وأسهم في انخفاض أسواق الأسهم الآسيوية مع استعداد المستثمرين لصدمة اقتصادية شديدة.

تبلغ تكلفة تأجير ناقلة نفط قادرة على نقل 2 مليون برميل من الخليج إلى آسيا حاليا حوالي 30 مليون دولار، أي ما يعادل تقريبا 5% من قيمة البضاعة عند الأسعار الحالية، وقريبا خمس مرات مستواها في بداية العام. وتُعد هذه الإجراءات محاولة من واشنطن لتخفيف الضغط على أسواق الطاقة العالمية بعد توقف حركة المرور عبر المضيق فعليا يوم السبت عقب بدء القصف الجوي المشترك الأمريكي الإسرائيلي لإيران.

وفي أعقاب الحصار، قلل العراق إنتاجه بأكثر من 1.1 مليون برميل يوميا، أي ربع إنتاجه الكلي، وتحذر المسؤولين من أن الإنتاج قد ينخفض بأكثر من 3 ملايين برميل يوميا خلال أيام إذا استمرت الاضطرابات. أما السعودية، أكبر مصدر للنفط الخام في العالم، فقد شحنت حوالي 7 ملايين برميل يوميا في فبراير، وهي تحول بعض الإنتاج إلى ميناء ينبع الأحمر عبر خط أنابيب بسعة 5 ملايين برميل يوميا، رغم أن سعة التصدير من ينبع محدودة ولا تتجاوز 2 مليون برميل يوميا. وتحتفظ السعودية حاليا بحوالي 82 مليون برميل من النفط الخام في التخزين البري، أي حوالي 56% من السعة، وفقا لبيانات كايروس. أما الإمارات العربية المتحدة، التي تصدرت حوالي 3.3 مليون برميل يوميا الشهر الماضي، فيمكنها تحويل ما يصل إلى 1.5 مليون برميل يوميا عبر خط أنابيب يتجاوز هرمز، لكن ذلك يعني اللجوء إلى المخزون الذي يبلغ ملؤه حوالي 40% ويحتوي بالفعل على حوالي 34 مليون برميل، وفقا لكايروس. ونتيجة لذلك، قد تشهد السعودية والإمارات والكويت امتلاء مخازنها خلال أيام، مما يفرض تخفيضات إنتاج أعمق.

وتواجه مصافي التكرير الآسيوية المعتمدة بشدة على النفط من الشرق الأوسط صعوبة في استبدال الإمدادات، ومن المرجح أن تقلل من معدلات التشغيل. وقد قللت بالفعل مصفان صينيان من الإنتاج، بينما قامت الهند بتقليص إمدادات الغاز إلى أساسها الصناعي بسبب النقص. وتتفشى الصدمة عبر الأسواق المالية الآسيوية، حيث انخفض مؤشر كوسبي في كوريا الجنوبية بنسبة 18% حتى الآن هذا الأسبوع، جزئيا خوفاً من أن تتعرض قطاعات البتروكيماويات والتصنيع الضخمة في البلاد للاضطراب.

ورغم أن الخطة الأمريكية قد توفر بعض الراحة قصيرة الأجل، فإن حجم التحدي—أي حوالي 20 مليون برميل يوميا من صادرات النفط والغاز من المنطقة، و80 مليون طن متري من الغاز الطبيعي المسال التي تصدرها قطر العام الماضي—يعني أن تأمين مثل هذه الأحجام الهائلة سيتطلب مساعدة من بحريات أخرى وسيستغرق أياما إن لم يكن أسابيع. وقد لا يستطيع النظام العالمي للطاقة الانتظار هذا الوقت الطويل حتى لو نجحت الخطة.