شركة يونايتد أيرلاينز أعلنت أنها أنهت سعيها لاندماج مع شركة أمريكان أيرلاينز بعد أن رفض الطرف المنافس المشاركة في المحادثات، وهو قرار ينهي أكبر جهد للدمج في سوق الطيران الأمريكي منذ أكثر من عقد. يُسيطر المشهد الجوي في الولايات المتحدة على أربعة شركات طيران بحجم مماثل، وكان الاندماج المشترك من شأنه أن يحد من المنافسة ويزيد من مخاوف مكافحة الاحتكار. وأشار المحللون إلى أن الاندماج كان من شأنه أن يزيد بشكل كبير من إجمالي عدد المقاعد الاقتصادية المتاحة، مما قد يعيد تشكيل السوق المحلي. تشمل النقاط الرئيسية من المناقشة حقيقة أن الاندماج كان من شأنه أن يخلق وظائف إضافية في شركة أمريكان أيرلاينز ويدعم الاقتصاد الأمريكي، مع توسيع مخزون المقاعد. وكان الصفق من شأنه أن يكون أكبر حركة للدمج في الصناعة منذ أكثر من عشر سنوات. وقال سكوت كيربي، الرئيس التنفيذي لشركة يونايتد، إنه كان يأمل في عرض الفكرة، لكن أمريكان أيرلاينز رفضت المشاركة وأغلقت الباب علناً. وأضاف كيربي: "تعليقات أمريكان العلنية تجعل من الواضح أن اندماجًا من هذا القبيل خارج الطاولة للمستقبل المنظور." رفض روبرت إيزوم، الرئيس التنفيذي لشركة أمريكان أيرلاينز، الاندماج بوضوح، واصفاً إياه بأنه غير تنافسي وضار بالعملاء. وقال وزير النقل شون دوفي لرويترز في وقت سابق من هذا الشهر إن كيربي سيحتاج إلى "المزيد من الترويج لسبب فائدة الاندماج للمستهلك الأمريكي" إذا أراد متابعة الاندماج. أعرب الرئيس دونالد ترامب عن عدم دعمه لاندماج الشركتين قائلاً: "لكن أمريكان تعمل بشكل جيد، ويونايتد تعمل بشكل جيد جدًا. أعرف موظفي يونايتد، وهم يعملون بشكل جيد جدًا. لا أحب أن أرى اندماجهم." التقرير: ديفيد شيبردسون في واشنطن وشيفانش تيوارى في بنغالور. التحرير: شيني غانغولي ومارك بوتتر.