أفادت AAA Fuel Prices وGasBuddy بأن متوسط سعر البنزين العادي في الولايات المتحدة قفز إلى 4.018 دولارًا للجالون في 31 مارس، وهو ارتفاع حاد من 3.990 دولارًا اليوم السابق و3.977 دولارًا قبل أسبوع.

ويعكس هذا الارتفاع تضييق الإمدادات العالمية من النفط الخام، مع ملاحظة GasBuddy أن السعر لم يتغير عن الأمس، بزيادة 1.7 سنت عن الأسبوع الماضي و103.6 سنت عن الشهر الماضي و84.2 سنت عن العام الماضي. وتؤكد متوسطات الأشهر الأخيرة البالغة 2.982 دولارًا ومتوسط العام الماضي البالغ 3.168 دولارًا على الصعود الحاد، بينما يظل ذروة يونيو 2022 البالغة 5.016 دولارًا هو الأعلى المسجل.

وتظهر البيانات الرئيسية أن متوسط سعر البنزين في الولايات المتحدة يبلغ 3.79 دولارًا، دون تغيير عن الأسبوع الماضي، مع متوسط المحطات العشرة الأولى بنسبة 10% يبلغ 5.65 دولارًا والمتوسط العشر الأخير بنسبة 10% يبلغ 3.23 دولارًا. وتوقع EIA الآن متوسط أسعار البنزين التجزئة البالغة 3.34 دولارًا للجالون في 2026 و3.18 دولارًا في 2027، بزيادة 25 سنت عن توقعات فبراير. كما أشارت إلى أن ارتفاع أسعار النفط الخام سيرفع أسعار مارس بمقدار 60 سنتًا للجالون والربع الثاني من 2026 بمقدار حوالي 70 سنتًا للجالون.

وقال باتريك دي هان، رئيس تحليل البترول في GasBuddy، إن أسعار البنزين والديزل تواصل الصعود إلى مستويات قياسية متعددة السنوات مع إغلاق مضيق هرمز الفعلي الذي يحد من تدفق ملايين براميل النفط الخام يوميًا. وأضاف أن الأمريكيين قد أنفقوا حوالي 8 مليارات دولار إضافية على البنزين خلال الشهر الماضي، مما يشكل مخاطر على الاقتصاد الأوسع. وأشارت EIA إلى أن متوسط سعر البنزين التجزئة في الولايات المتحدة في مارس يبلغ 3.58 دولارًا للجالون، وأن ارتفاع أسعار النفط الخام يساهم في رفع أسعار البنزين بمقدار 60 سنتًا للجالون في مارس وحوالي 70 سنتًا للجالون في الربع الثاني من عام 2026.

وبالنظر إلى استمرار قيود الإمداد، فقد تبقى أسعار البنزين فوق 4 دولارات للجالون foreseeable future، بينما قد يقترب الديزل من 6 دولارات للجالون إذا استمرت الاضطرابات. ومن المتوقع أن تتعادل هوامش التكرير والتجزئة ببطء، لكن الضغط الصاعد سيستمر على الأرجح حتى الربع الثاني، مما يدعم توقعات EIA بمتوسط 3.34 دولارًا في 2026 و3.18 دولارًا في 2027.