أطلقت الولايات المتحدة معظم أدوات الطوارئ لديها، بما في ذلك تحرير من الاحتياطي الاستراتيجي للنفط (SPR) وإعفاء من النفط الروسي، لتخفيف حدة الارتفاع الحاد في أسعار البنزين.

ويأتي ذلك في ظل حرب قطعت مضيق هرمز، وهو أضيق نقطة نفطية في العالم، مهددة بإزالة ما يصل إلى 17 مليون برميل يومياً من الإمدادات العالمية.

أطلقت الولايات المتحدة 172 مليون برميل من الاحتياطي الاستراتيجي للنفط (SPR) كجزء من تحرير قياسي بلغ 400 مليون برميل تنسقها الوكالة الدولية للطاقة. ويلاحظ المحللون أن سحب الـ 400 مليون برميل سيغطي فقط حوالي أربعة أسابيع من الاضطراب، بينما سيتم فقدان الـ 600 مليون برميل التي تمر عادة عبر هرمز شهرياً. وقال أندرو هاربورن، محلل أول في Wood Mackenzie: "سيغطي هذا التحرير فقط حوالي أربعة أسابيع من الاضطراب".

وقال الاقتصادي ستيف ألين: "لا أرى هذا كأي شيء أكثر من ضمادة ذات لاصق ضعيف"، بينما حذر جوزيف لبتون، رئيس قسم البحوث الاقتصادية في J.P. Morgan، بأن الحدث "يولد مخاطر اقتصادية كلية أكبر من الصراعات العسكرية الأخيرة". وأضاف باتريك دي هان، رئيس التحليل النفطي في GasBuddy: "حتى نرى استئنافاً ذا مغزى لتدفقات النفط عبر مضيق هرمز، فمن المرجح أن يستمر الضغط التصاعدي على أسعار الوقود".

وبما أن تحرير الاحتياطي الاستراتيجي للنفط (SPR) وغيرها من تدابير الطوارئ قد نفدت، فإن الخيارات المتبقية هي الدبلوماسية واللوجستية، مثل إمكانية إعفاء قانون جونز أو تخفيض ضريبي في الكونغرس، لكنها على الأرجح ستكون حلولاً مؤقتة. وقد أعادت السعودية توجيه النفط الخام إلى البحر الأحمر، لكن يقول المحللون أن المسارات البديلة مجتمعة يمكنها استعادة ما يقرب من نصف صادرات الخليج قبل الحرب. وعليه يجب على الولايات المتحدة التركيز على تحالف لضمان إعادة فتح مضيق هرمز لتجنب ارتفاع مستدام في أسعار النفط قد يصل إلى 200 دولار للبرميل.