أجبر الحصار الأمريكي على انخفاض حاد في شحنات النفط الفنزويلي إلى الصين، حيث لم تتمكن سوى عدد قليل من الناقلات من المغادرة منذ ديسمبر.

شكلت صادرات النفط الخام من فنزويلا إلى الصين تاريخياً مجرى رئيسياً للإيرادات، حيث شكلت الصين 75% من مبيعات البلاد البحرية في عام 2025.

ووفقاً لـ PDVSA، فإن الـ 5 ملايين برميل من زيت الوقود والنفط الخام المقرر وصولها إلى الصين تعادل حوالي 166,000 بـ (bpd)—وهو انخفاض عن متوسط بلغ 642,000 بـ (bpd) في عام 2025. ويقدر Kpler أن 2.9 مليون برميل من النفط الخام و2.6 مليون برميل من زيت الوقود قد تجاوزت الحصار على ثلاث ناقلات. ويبلغ تقرير Vortexa أن 43 مليون برميل من النفط الفنزويلي يتجه نحو الشرق، بينما يظهر متابعه 52 مليون برميل. وفي نوفمبر، وصل النفط الخام الفنزويلي إلى مستوى قياسي بلغ 660,000 بـ (bpd) في الصين، لينخفض إلى حوالي 450,000 بـ (bpd) في ديسمبر.

وقال تاجر صيني كبير إن المشتريين من نوع "تيتapot" يواجهون "عدم يقين كبير" بشأن الإمدادات المستقبلية. وأضاف التاجر أن هذا عدم اليقين قد يدفعهم إلى البحث عن خلطات كندية مثل Cold Lake و Access Western Blend، وأن التحول قد يدفع المزيد من الإمدادات الكندية نحو آسيا.

وعلى الرغم من الحصار، فقد بنى مصقولون صينيون مخزونات، ولا تزال العديد من الناقلات في الطريق، مما يمنح السوق الوقت للتكيف. ومن المرجح أن ينقل إمداد فنزويلا إلى مشتريين بديلين مثل كندا، وشركات تداول مثل Trafigura و Vitol تقوم بالفعل بتسويق النفط الخام لمصقولين هنود و CNPC لتسليمات مارس.